185 л.с. для Audi A1. Этим летом, тестируя первые серийные
экземпляры компактной модели Audi A1, мы
задавались вопросом: когда ингольштадтская машинка обзаведется «горячей»
модификацией, способной бросить вызов культовому Mini Cooper S? Мощная
«единичка» не заставила себя долго ждать. Под ее капотом — мотор 1.4
TFSI, такой же, как у самой мощной модификации Volkswagen Polo. Но в
случае с Audi его мощность повышена со 180 до 185 л.с. (у Mini Cooper S —
184 силы).
 
По динамике разгона ингольштадтская новинка оказалась чуть быстрее
основного конкурента, но в этом нет заслуги «лишней» лошадиной силы.
Главный выигрыш дает семискоростной робот S-tronic, который
устанавливается на малолитражку от Audi уже «в базе». С ним A1
разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с, что на 0,1 с быстрее, чем Mini с
«механикой» (с «автоматом» он отстанет на 0,3 с). По максимальной
скорости конкуренты практически равны: 227 км/ч у Audi, что всего на 1
км/ч меньше, чем может развить Mini
Скоростная «единичка» одета в
аэродинамический пакет S-Line, который, впрочем, можно заказать и для
менее мощных модификаций. Теперь о новинке вроде бы все известно, но у
нас все еще остается вопрос: а как настроено шасси «горячего» А1?
Представители Audi сообщают, что наиболее мощная модификация получила
иные пружины и амортизаторы. Но, как известно, каждый производитель ищет
собственный компромисс между спортивностью и комфортом. Mini в этом
смысле — бескомпромиссен, как гоночный карт. Какой окажется новинка,
покажут тесты.
  Также
на стенде Audi в Париже состоялся первый публичный показ «пятидверного
купе» бизнес-класса Audi A7 Sportback, который на Московском автосалоне
демонстрировали за закрытыми дверьми для узкого круга приглашенных.
Корреспондент Авто@Mail.Ru уже успел лично оценить ингольштадтскую
новинку на дорогах Сардинии. Подробности — в нашем тесте.
Источник:
auto.mail.ru |